像一覽液壓英才網(wǎng)招聘顧問小磊一樣相信大家很多人都見過或者使用過液壓千斤頂，在汽車換胎時會用液壓千斤頂把一面的汽車頂高然后把車輪卸下來，對于一些小點的機械可以人工把頂起高，但是試想一下如果要起的重物很重怎么辦？或者說要起的中午要在短時間內(nèi)來回起落怎么辦？蒸汽機的發(fā)明讓機械代替了人工來從事那些往復式運動，同理，對于液壓機械而言，也會有一種機器代替人工來做運動，從事液壓行業(yè)的人也許立馬就會想到我要說什么了，對，今天咱就介紹一下液壓馬達。
    液壓馬達習慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
    液壓馬達的組成是電路，泵，閥，過濾器，軟管，金屬管和其它合適的部件的機械構件。如果沒有此附件，液壓馬達將失敗。相信大家在生活中見到的液壓馬達各種各樣，其實，為了滿足大量的工業(yè)應用的專用設備，液壓馬達有很多種，大致分為徑向柱塞馬達、軸向柱塞馬達斜軸式柱塞馬達、斜盤式柱塞馬達、低速液壓馬達、徑向柱塞馬達、 連桿式液壓馬達、無連桿式液壓馬達、擺缸式液壓馬達、滾柱式液壓馬達、軸向柱塞馬達雙斜盤式柱塞馬達、軸向球塞式馬達、葉片馬達、齒輪液壓馬達等，就連一覽液壓英才網(wǎng)從事液壓行業(yè)多年的李工說起液壓馬達來都有點眩暈，是不是液壓馬達給人的感覺很雜亂無章？其實液壓馬達的設計和制造就分為三大類，他們是齒輪減速電機、葉片馬達和活塞發(fā)動機。
    液壓馬達雖然種類很多就不一一敘述，下面這些常用的液壓馬達由給一覽液壓英才網(wǎng)招聘顧問小磊大家簡述一下：
    1.葉片式液壓馬達
　　由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。
　　葉片式液壓馬達體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
    2.軸向柱塞馬達
　　軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理如圖所示，配油盤4和斜盤1固定不動，馬達軸5與缸體2相連接一起旋轉(zhuǎn)。當壓力油經(jīng)配油盤４的窗口進入缸體２的柱塞孔時，柱塞３在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤１斜盤1對柱塞３產(chǎn)生一個法向反力ｐ，此力可分解為軸向分力及和垂直分力凡。凡與柱塞上液壓力相平衡，而凡則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸５按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角ａ的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。
    3.齒輪液壓馬達
    齒輪馬達在結構上為了適應正反轉(zhuǎn)要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動１齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
　齒輪液壓馬達由干密封性差，容租效率較低，輸入油壓力不能過高，不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。
并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用干工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設備上。
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