一覽英才網旗下汽車英才網招聘顧問了解到：商務部聯合科技部、工信部、中央企業電動車產業聯盟、各重點汽車企業集團等有關單位打造的“CIAPE中國新能源汽車展”將于2012年10月26-28日在北京中國國際展覽中心隆重舉辦。
    “CIAPE中國新能源汽車展”是中國政府主導的國際化平臺，始創于2010年，已成功舉辦兩屆，前身是中國國際汽車零部件博覽會新能源汽車展區。獲得了中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙、加拿大、澳大利亞、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律賓、中國臺灣等 17 個國家和地區的 39 個汽車行業協會，美國、加拿大、以色列等 50 個駐華大使館，通用、大眾、豐田等 9 家國際汽車整車集團，博世、電裝、德爾福等世界前 4 大汽車零部件集團，一汽、上汽、東風等 20 家中國重點汽車企業集團，中國 28 個省、市地方汽車及零部件商協會的合作與支持，代表中國新能源汽車行業的發展水平。目前，2012年新能源汽車展各項組織、籌備工作已經全面展開。
    據了解，CIAPE中國新能源汽車展致力于為整車廠及新能源零部件企業提供一個展示和專業技術人員交流的平臺。2011CIAPE新能源汽車展已于9月8-10在北京成功舉辦，國內外眾多主機廠技術、研發、采購人員組團參觀。僅在國內，就有來自一汽、上汽、東風、長安、北汽、重汽、長城、奇瑞、江淮、廣汽、宇通、華晨等28家整車企業組團參觀，12家整車企業組織了超過20人的技術、研發、采購人員的參觀團，其中長安、宇通、北京現代的團隊接近40人，長城、北汽福田更是有超過100人的參觀團隊。
    商務部機電和科技產業司張驥司長說：“CIAPE是引進消化吸收再創新的平臺，既可以展示國外先進技術，也可以展示自己的實力，通過交流與合作，創造更多的機會。”
    “自主品牌新能源整車企業要想提高企業整體競爭力，一方面要對新產品、新技術具有足夠的敏感性，不放過任何學習的機會，為自主創新積蓄能量；另一方面要關心零部件的發展，把兩者的利益捆綁在一起，對具有一定優勢的零部件企業還要搭建協同開發的平臺。”組委會負責人說，“這是對整車企業自身配套體系的培養、建設和鞏固，從而提升自身供應鏈的抗風險能力。沒有一個強大的新能源零部件產業的支撐，我國新能源汽車產業的崛起是不可能實現的。”
    據新能源車展主辦方負責人介紹，組委會將始終堅持專業化、品牌化的辦展方針，2012年的展會將會繼續邀請博世、電裝、德爾福等世界前四大汽車零部件企業和信和達、大洋電機、天津松正等國內及自主企業同臺競技。引進國際先進技術，促進自主企業發展，將會成為CIAPE中國新能源汽車展的辦展信仰。
    從主辦單位獲悉，2012年新能源汽車展覽會期間計劃繼續舉辦中國國際新能源汽車論壇等高端配套活動，并將為真正的技術型企業舉辦新能源技術交流會免費提供會議室和推廣宣傳。
    汽車英才網招聘顧問分析后認為：汽車行業從之前的形勢一片大好發展變成了今年行業競爭激烈。由于國家宏觀調控，部分城市出現限車令，對整個市場有一定的沖擊，另外業內各企業的競爭已日趨明顯，從之前的面和到如今已經開始爭奪市場份額，不難看出業內的競爭已經愈演愈烈。全球能源危機也迫使汽車行業加速發展，新能源汽車的研發已經迫在眉睫，必將成為今后汽車行業的主流產品。
    如何在將來的汽車市場占有一席之地？新能源汽車的開發離不開人才，近日一汽大眾公布年終獎27個月的意義又是什么呢？汽車英才網招聘顧問的看法是：新年將至，各單位都在準備年終獎，而在與人才溝通中得知的信息大多是希望能夠在年前找到一個更好的企業，得到年終獎，春節過后直接可以到崗。一汽大眾不愧為中國汽車行業的龍頭企業，準確的把握了市場的走向以及對人才的掌控，雖然有許多人都認為一汽大眾公布年終獎是為了炒作，但是不可否認的是他們成功的吸引了眼球，吸引了更多擁有技術的高端人才的關注，這無疑使他們在年末及年初的人才招聘中具有非常大的競爭力。
    如今，人才的實力才是企業是否能夠擁有競爭力的體現，特別是汽車行業內的技術類人才在國內比重并不高，遠不如其它國家更使得人才的爭奪非常艱難。新能源汽車的發展是汽車行業的趨勢，人才的儲備也將成為企業發展的重中之重，汽車英才網的招聘顧問綜合各方面的信息得到的數據顯示，各大型企業都非常需要技術類的人才，其中以設計研發類最為需要。不倫從人才的走向，國家的政策，知名企業的動態，各類展會的舉辦方向都可以看出來。新能源汽車的研發決定了各企業在今后的市場份額，人才的實力及數量是決定企業是否能成為最先占據新能源汽車市場的關鍵。

 

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