新益為5S咨詢公司概述：作為一個組織進(jìn)行精益生產(chǎn)改善的重要管理工具之一，價值流圖分析方法得到了廣泛的應(yīng)用。

為了更好地理解和應(yīng)用這個工具，從有助于實(shí)現(xiàn)改善出發(fā)，本文對其中涉及到的價值、價值流、物流、信息流這四個基本概念，進(jìn)行簡單的分析。內(nèi)容屬個人淺見薄識，借此與業(yè)內(nèi)老師共同探討。

價值流圖

一、對價值的理解

1、價值的含義

精益生產(chǎn)管理中所謂的價值，是指由組織提供的、客戶眼中的價值，是客戶認(rèn)知的從購買產(chǎn)品中得到的利欲滿足、功能實(shí)現(xiàn)。

2、價值的特征

（1）結(jié)果性

價值是過程結(jié)果的認(rèn)知，未能產(chǎn)出結(jié)果的過程就沒有價值。有效產(chǎn)出結(jié)果少的過程，價值就低。

（2）功用性

沒有用，就沒有價值。

（3）客戶決定性

價值是相對于客戶而言的，由客戶定義?？蛻魶]有認(rèn)知、確認(rèn)、不愿為之付款、不能讓其滿意的結(jié)果，就是無價值。

（4）多維性

價值應(yīng)契合客戶“吃、穿、住、行、用”及其不斷增強(qiáng)和升級的安全、健康、美麗、快樂、舒適、時尚、方便、高效、趣味、自然、環(huán)保、節(jié)能、隱私、張揚(yáng)、個性、智能等的需求。

（5）波動性

作為由過程實(shí)現(xiàn)的結(jié)果，動態(tài)變化過程的不穩(wěn)定性決定了最終價值的波動性，與期望價值不完全一致。

二、對物流、信息流、價值流含義及其共性特征的理解

1、物流的含義

物流是指原始物料變成產(chǎn)成品直至交付到客戶那里的物理性運(yùn)動。

2、信息流的含義

信息流是指對人、物、事和關(guān)系有關(guān)信息流動的渠道和過程。

工業(yè)生產(chǎn)上的信息流主要與人員、機(jī)具、物料物品、方法、環(huán)境、作業(yè)和人-機(jī)-物-環(huán)境關(guān)系有關(guān)，分為反映性信息流和指示性信息流。

3、價值流的含義

價值流是指將從外部供方采購或自行開采、生產(chǎn)出來的原材料狀態(tài)的原始物料（包括外購零配件、標(biāo)準(zhǔn)件、半成品），加工成客戶可以接受的產(chǎn)成品、并給其賦予價值的過程。

4、物流、信息流、價值流的共性特征

（1）流動性

物流、信息流、價值流分別說的是物料物品、信息、價值的流動，都有低速、高速之區(qū)別，都或多或少地具有穩(wěn)流、紊流、混流甚至停滯等不同的流動狀態(tài)，有的還有折返流。

（2）過程增值性

物流，解決了物料存放點(diǎn)到加工工位、前工位到后工位、最終加工工位到客戶或倉儲之空間上不相鄰的矛盾，給工位對物料的加工在形成合適空間位置上創(chuàng)造了條件，協(xié)助創(chuàng)造了加工價值。

信息流，或者讓人們掌握現(xiàn)狀，或者給出物流、加工或停止指示。從總的物流、信息流、價值流來看，每經(jīng)過一個環(huán)節(jié)，就應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一定的增值。

越接近交貨環(huán)節(jié)，就越接近產(chǎn)成品和客戶期望的商品價值，所體現(xiàn)的價值越大。

在接受訂單環(huán)節(jié)，買方期望的價值幾乎沒有任何體現(xiàn)，所體現(xiàn)的價值流比較小。物流、信息流、價值流在過程增值上，是協(xié)同進(jìn)行的。

（3）多相關(guān)性

在生產(chǎn)廠內(nèi)，物流、信息流、價值流都是跨職能部門的，要通過合理的組織管理打破“部門墻”，讓過程通過好的流動而有效增值。

物流、信息流、價值流除了要涉及眾多不同的物料物品之外，還要涉及多個不同的載具、機(jī)器、場所、網(wǎng)絡(luò)和跨職能部門、供方、客戶等相關(guān)方。

在價值實(shí)現(xiàn)上，既受一些因果性關(guān)系的影響，還受許多相關(guān)性關(guān)系的影響。

（4）相對瓶頸性

在整個流程上，從追求更高效流動的目標(biāo)看，從持續(xù)改善的角度看，即使把某個導(dǎo)致堵塞、緩慢流動現(xiàn)象發(fā)生的瓶頸改善得不是瓶頸了，總會出現(xiàn)新的相對瓶頸的個別、局部環(huán)節(jié)有待進(jìn)一步改善。

就當(dāng)前疫情情況下，如果不是全國復(fù)工，很多企業(yè)依靠的產(chǎn)業(yè)鏈仍然會因?yàn)橐粋€幾個瓶頸而處于斷裂狀態(tài)，物流不通暢，一市一省的復(fù)工于加快物流、價值流的大局無補(bǔ)。

《疫情“黑天鵝”突襲下的中國石化行業(yè)之困》一文中說：

“若疫情在3-4月得到有效控制，全國物流運(yùn)輸和下游開工逐漸恢復(fù)。預(yù)計(jì)三季度迎來終端需求的恢復(fù)甚至是階段性爆發(fā)，在一定程度上彌補(bǔ)上半年的需求損失。”

工廠要預(yù)先做好策劃和準(zhǔn)備，下大氣力持續(xù)改善物料物品在每個步驟中的順暢流動，著力優(yōu)化瓶頸處的物、信息、價值的流動。

（5）流失性

就如黃河的水流一樣，只要流動，便有損失、損耗，有流到別處去、有滯留的情況，不是全部都從頭流到尾的，物流、信息流、價值流也是。要盡可能減少、消除中間流失。

三、物流的獨(dú)有特征

1、信息驅(qū)動性

工廠里的物流，是基于工單、口頭指令等指示性信息驅(qū)動的。按照章月洲老師的介紹，企業(yè)采用ERP單據(jù)模式的，其物流就是ERP的11張單據(jù)驅(qū)動：

a.BOM（物料清單）；

b.銷售訂單；

c.采購訂單；

d.入庫；

e.委外訂單；

f.委外出庫單；

g.委外入庫單；

h.生產(chǎn)任務(wù)單；

i.材料領(lǐng)用單；

j.產(chǎn)品入庫單；

k.銷售出庫單。

用以驅(qū)動物流的指示信息的滯后、錯漏，會導(dǎo)致物流滯后、錯漏。

2、多環(huán)節(jié)性

實(shí)施客戶拉動式生產(chǎn)的工廠，物流是由接受訂單、必要的設(shè)計(jì)、原始物料訂貨或調(diào)配、運(yùn)輸?shù)焦S、毛坯加工或原料預(yù)處理、零部件生產(chǎn)或中間品生產(chǎn)、總裝或終生產(chǎn)、交貨等環(huán)節(jié)的活動形成的，中間還會穿插儲運(yùn)、檢驗(yàn)和規(guī)劃等環(huán)節(jié)。

采用備庫式生產(chǎn)的工廠，還需增加備庫環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)的合理搭配和銜接，決定了物流的效率和有效性。最好采用單向流、一筆畫式布局。

3、制約/受制約性

物流依賴于箱、盒、盤、車等載體，物流依賴于地面、空中等路徑，物流受前后物料的位置或已占空間的制約，物流受物料自身單體尺寸、外形、重量等的影響。

物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)形成的，物流是在系統(tǒng)內(nèi)各要素之間、所在系統(tǒng)與其所處環(huán)境之間的相互作用下實(shí)現(xiàn)的，物流不是隨心所欲地實(shí)現(xiàn)的。

物流的制約性體現(xiàn)在物流的停滯或不暢直接制約了價值流，找出影響客戶訂單交付的瓶頸物料、零部件去催貨、去排產(chǎn)，是工廠物流管控的關(guān)鍵。

4、動態(tài)變化性

就離散型工業(yè)企業(yè)來說，當(dāng)今世界范圍內(nèi)，一個工廠只生產(chǎn)一種型號規(guī)格或一種固定圖紙產(chǎn)品的情況基本是沒有的，

類似上個世紀(jì)之初福特公司那樣一條流水線只生產(chǎn)一種型號規(guī)格一種圖紙產(chǎn)品的情況也基本是沒有的，

每天都生產(chǎn)同樣數(shù)量產(chǎn)品的情況也是沒有的，這就導(dǎo)致了物流種類、數(shù)量上的動態(tài)變化性。

就流程型工業(yè)企業(yè)來說，即使在正常生產(chǎn)過程中，物流也不是絕對穩(wěn)定的，經(jīng)常因物料性能差別、設(shè)備狀況變化、人的非一致化操作以及客戶緊急訂單而插單生產(chǎn)等狀況而動態(tài)變化著。

因此，作為生產(chǎn)物流系統(tǒng)，必須具有一定的柔性。

5、信息伴生性

物流就是物料物品的運(yùn)動，物料物品的運(yùn)動產(chǎn)生了與其運(yùn)動一致的位置、數(shù)量、外觀、性能等新的信息。

信息是伴隨著物料物品流動的，只是人們收集、獲得、了解、傳遞與否。

必須通過必要數(shù)據(jù)的采集，將新的信息顯現(xiàn)出來，將其傳遞到需要的地方，用信息驅(qū)動新的物流或其他動作、活動、過程。

四、信息流的獨(dú)有特征

信息流-物流共生性

按照量子力學(xué)理論，“物質(zhì)和信息是一個東西的兩個反映”。

按照德國提出的工業(yè)4.0，要建立信息物理系統(tǒng)（CPS,Cyber-Physical Systems），實(shí)質(zhì)上是要回歸事物的本源，讓被人為分割的物與信息重新有機(jī)地合二為一。物流伴生著信息流，信息流驅(qū)動物流。